球墨鑄鐵井必須輕輕地處理，操縱和放置，而不會發生沖擊。
框架蓋不需要拆卸安裝。
如果球墨鑄鐵井蓋被取下，請小心處理以避免撞到球墨鑄鐵井蓋（彈簧桿）。
砂漿不得放置在框架內，特別是放置在封閉件外殼區域和鉸鏈上。 這兩個地方必須避免使用砂漿殘留物。
砂漿不得放在接頭下面。 這可能會改變彈性接頭的正確位置，或者在將來難以重新定位。
一旦安裝了球墨鑄鐵井，并且其周圍的最終鋪路完成，廢物必須從關節周圍的蓋支撐區域以及鉸鏈外殼和封閉件清潔。
絕對不允許任何種類的車輛流通在球墨鑄鐵井上，除非安裝了，所有的周圍路面都完成了，除非框架的底座靠在2-3厘米厚的砂漿上（框架的下部和上面的軸）。
建議將砂放在球墨鑄鐵井蓋上，以避免瀝青層粘附在球墨鑄鐵井蓋的表面上。 此外，稍后移除已留在頂部的瀝青。
建議在框架周圍區域的瀝青高程的上層在框架之上+ 0 - + 1厘米之間。 這種預防措施避免了瀝青壓實輥損壞框架，產品的隔音接頭和軸座本身。
框架不得在空氣磚或塊上支撐。 當瀝青壓實輥通過時，它們可能破裂，并導致框架周圍路面的劣化。
框架蓋不需要拆卸安裝。
如果球墨鑄鐵井蓋被取下，請小心處理以避免撞到球墨鑄鐵井蓋（彈簧桿）。
砂漿不得放置在框架內，特別是放置在封閉件外殼區域和鉸鏈上。 這兩個地方必須避免使用砂漿殘留物。
砂漿不得放在接頭下面。 這可能會改變彈性接頭的正確位置，或者在將來難以重新定位。
一旦安裝了球墨鑄鐵井，并且其周圍的最終鋪路完成，廢物必須從關節周圍的蓋支撐區域以及鉸鏈外殼和封閉件清潔。
絕對不允許任何種類的車輛流通在球墨鑄鐵井上，除非安裝了，所有的周圍路面都完成了，除非框架的底座靠在2-3厘米厚的砂漿上（框架的下部和上面的軸）。
建議將砂放在球墨鑄鐵井蓋上，以避免瀝青層粘附在球墨鑄鐵井蓋的表面上。 此外，稍后移除已留在頂部的瀝青。
建議在框架周圍區域的瀝青高程的上層在框架之上+ 0 - + 1厘米之間。 這種預防措施避免了瀝青壓實輥損壞框架，產品的隔音接頭和軸座本身。
框架不得在空氣磚或塊上支撐。 當瀝青壓實輥通過時，它們可能破裂，并導致框架周圍路面的劣化。
